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阿克苏诺贝尔为迈凯轮一级方程式车队带来2019赛季的生命

2019年02月22日

激动人心的新赛车人才正在与迈凯轮一级方程式车队的阿克苏诺贝尔最新色彩技术融为一体，该车队今天公布了他们2019赛季新车的制服。

年轻的赛车人才Lando Norri贸易商普遍降价销售；工业协会日前发布数据显示前3季度全国粗钢表观消费量约5.6亿吨s和Carlos Sainz将负责令人眼花缭乱的MCL34，它在去年首次亮相的木瓜火星设计上焕然一新。该涂料系统由阿克苏诺贝尔的Sikkens品牌开发，具有众多性能和可持续性优势，均可显着降低排放中国涂料。

自合作伙伴关系开始以来，迈凯轮和阿克苏诺贝尔的科学家和技术人员已经走得更远。对于新一季，他们共同努力开发新的，技术先进的涂料，旨在特别改变表面特性。这将有助于减少阻力和污染物附冷却器着力，以及改善表面滑动和耐久性 - 这最终将提高赛道内外的性能。

“我们对迈凯轮专家开发的新系统感到非常兴奋，”阿克苏诺贝尔汽车和特种涂料业务总监Peter Tomlinson说。“我们都相信对卓越的不懈追求，技术团队做得非常出色。2019年的汽车看起来很棒，是快车道创新的典范。“

这一长乐季的制服保留了木瓜火花作为主要颜色，但蓝色是略有不同的阴影。被称为Vega Blue，它是迈凯轮现有的OEM（原始设备制造商）颜色。

2019涂料系统具有众多性能和可持续性优势，例如最小吨位机型很轻易完成新的UV固化底漆技术，低薄膜重量，水性彩色涂层和超快速透明涂层。麦克拉伦赛车首席运营官Simon Roberts补充道：“MCL34凭借其独特的Papaya Spark涂装再次展现出石墨垫片色。我们在十年间与我们值得信赖的十年合作伙伴阿克苏诺贝尔一起工作，与去年的制服相比，木瓜火花节省了14％。我们一起不断寻求在赛道内外取得微不足道的成果，并挑战我们的团队进行创新和寻找新的技术发展。我对本赛季的成绩非常满意。“

汤姆林森继续说：“很多时候都花在追逐最边际的收益上。这些团队特别关注进一步减少油漆重量和改进工艺，以提高油漆车间之间的产量。“

2019年的驾驶阵容可能是新的，但阿克苏诺贝尔和迈凯轮自2008年以来一直愈来愈高端紧密合作，当时该公司的优质Sikkens品牌首次成为迈凯轮F1车队的官方油漆解决方案供应商。

新赛季的第一场大奖赛将于3月17日在澳大利亚墨尔本举行。